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运费翻倍暴涨!不锈钢市场新愁又至!

2020-01-03

时光荏苒,岁月悠悠,转眼间,2019年已经过去了,崭新的2020年正向我们缓缓走来,从前不回头,以后不将就。2019再见,2020你好!

老铁们今年的新年愿望是什么?不过进入2020的无锡不锈钢市场一点没让人看到暴富的希望。行情依旧在泥潭中挣扎。而不锈钢行业重要的一环——物流运输,在2020新年开年又有大变化!一大波新规实施,大家最关注的问题便是:蓝牌货车按货几算,各类型车辆收费是增高还是降低?

首先蓝牌4.2方面,市场司机师傅给不锈购?的反馈是,的确是按照货一0.45元/公里的标准计算的。而常用的6.8货车就是要翻倍到1.05元/公里的标准计算了。这种收费模式对于蓝牌轻卡用户而言是非常利好的消息,不过对于两轴和三轴载货车而言,他们面临的竞争压力就更加大了前日,是高速公路按轴收费、撤销全国487个高速公路省界收费站的一天,据用户反馈,高速公路按轴收费后,过路费没降反而涨了!

这也就意味着,以后所有货运车辆进入高速公路前都要称重检测,只要有超限超载情况,无论此前是否有违法记录,都将无法驶入高速公路。目前,江苏已发布超载车禁止上高速的通知。


新规落地实行,无锡市场必然重生波澜。但此次新规之多,影响之大,还是相当罕见。加之年末放假停运,运输安检升级,无锡不锈钢箱体市场很多地方一车难求,运费翻倍暴涨。哎,我们不锈钢行业太难了,行情曙光未现,运费下马威先至~

运费翻倍暴涨!不锈钢市场新愁又至!








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